¿Qué es un neumático Runflat?

Un neumático runflat es un tipo de neumático diseñado para resistir la pérdida de aire tras una perforación. Permite que el vehículo continúe en circulación a una velocidad reducida —generalmente por debajo de los 90 km/h— y durante una distancia limitada, que puede variar entre 16 y 80 km dependiendo del tipo de neumático y las especificaciones del fabricante.

La principal ventaja de los neumáticos runflat es que mantienen la movilidad incluso en caso de pérdida total de presión de aire, ya sea por un pinchazo común o incluso por daños intencionales, como un corte con cuchillo o el impacto de una bala, especialmente si el vehículo circula a alta velocidad.

Los criterios de rendimiento de estos neumáticos están definidos por la distancia y velocidad que permiten recorrer mientras mantienen el control de dirección del vehículo, lo cual es fundamental para la seguridad del conductor y los pasajeros.

¿Cómo saber si mi vehículo utiliza neumáticos runflat?

Es muy sencillo: si su vehículo no incluye neumático de repuesto de fábrica u otro sistema de reparación, es muy probable que esté diseñado para utilizar neumáticos runflat. Estos vehículos no requieren una rueda de repuesto ni cuentan con el espacio destinado para ella.

Existen diversas marcaciones y nuevos tipos de neumáticos Runflat dependiendo de la homologación de la marca del neumatico. Por ejemplo un neumático MOExtended es un neumático de movilidad extendida pero especificamente diseñado por Bridgestone Tires para vehículos Mercedes Benz. Algunas marcas también cambian el nombre de sus neumáticos Runflat lo cual a veces puede hacer un poco más dificil descubrirlos. Por ejemplo el fabricante coreano Hankook los denomina «HRS» o «Hankook Runflat System». Por su parte Goodyear los llama «Run on Flat», y Michelin los identifica por las siglas «ZP» y Continental los denomina «SSR» .