Pirelli 255/50 R19 107H Scorpion Verde A/S (*) Runflat
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Descripción
La opción ideal para Crossovers y SUVs de alta gama. Diseñado para conductores que buscan mayor kilometraje y ligeras aptitudes off road, sin renunciar al confort y la seguridad sobre todo tipo de superficies y en todas las condiciones metereológicas.
Laminillas longitudinales y alta densidad de laminillas laterales entregan prestaciones todo el año en cualquier estación.
Secuencia optimizada de tacos generan un menor ruido interno
Gran superficie de contacto y cuatro amplios canales longitudinales aumentan la seguridad sobre mojado
TECNOLOGÍA RUNFLAT
Es el neumático dedicado a autos premium de alta gama y SUVs/camionetas, diseñados específicamente para adaptarse perfectamente a las características de los vehículos modernos, garantizando la máxima seguridad, control y rendimiento en todas las condiciones climáticas.
Los neumáticos Pirelli Run Flat admiten cargas laterales y transversales del vehículo cuando el neumático pierde presión de aire.
Tipo de Neumatico
Runflat – Un neumático Run Flat es un neumático reforzado que permite seguir rodando durante una cierta distancia después de una perdida de presión de aire. Esta distancia, varía dependiendo del fabricante entre los 80 y los 150 kilometros, y la velocidad máxima a la que podemos circular es normalmente de 80 km/h cuando se produce una pérdida de presión del neumático (algunos modelos tipo Extended pueden requerir velocidades inferiores cuando el vehículo esta en su peso máximo).
Los flancos reforzados permiten al vehículo rodar ya que la llanta no se apoyaría directamente en el suelo como sí ocurriría en un pinchazo con un neumático convencional.
Si tu vehículo no posee (de fábrica) rueda de repuesto ni Kit de Reparación este es el tipo de neumático adecuado para ti.
Homologación
Neumaticos Tipo All Season (A/S)
Un neumático para todas las estaciones ofrece un equilibrio de capacidades, brindando un rendimiento aceptable en condiciones húmedas y secas, así como cierta tracción en la nieve.
Diseñados para el conductor promedio, los neumáticos para todas las estaciones tienen profundidades de banda de rodadura moderadas y compuestos de caucho que están diseñados para brindar una vida útil más larga que los neumáticos de verano, que tienen profundidades de banda de rodadura más bajas. Los neumáticos para todas las estaciones se ofrecen en muchos tipos/modelos, tamaños, capacidades de carga y clasificaciones de velocidad para su uso en una amplia variedad de vehículos, desde automóviles económicos hasta sedanes, minivans y camionetas. Suelen brindar comodidad en el manejo, manejo y otros atributos de rendimiento adecuados para la mayoría de los conductores.
Los neumáticos para todas las estaciones funcionan bien en climas cálidos, pero pueden ofrecer menos agarre que los neumáticos de verano, sacrificando algunas capacidades de dirección, frenado y viraje. Esta compensación es necesaria para que los neumáticos para todas las estaciones puedan brindar un rendimiento aceptable en condiciones invernales ligeras y una vida útil más larga de la banda de rodadura.
Los neumáticos para todas las estaciones pueden brindar tracción en invierno, pero no son los mejores neumáticos para usar en condiciones extremas de conducción en invierno. Los conductores que se enfrentan a condiciones climáticas extremas en invierno pueden considerar cambiar a neumáticos para nieve en invierno.
Debido a que los neumáticos para todas las estaciones ofrecen una combinación de rendimiento en verano e invierno, suelen ser una buena opción para los conductores en climas y condiciones de conducción moderadas.
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Preguntas Frecuentes
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