Pirelli 235/45 R18 94V Cinturato P7 P7C2 S-I (Tecnología Seal Inside)

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Pirelli 235/45 R18 94V Cinturato P7 P7C2 S-I (Tecnología Seal Inside)

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Descripción

CINTURATO P7™ (P7C2) Nueva Versión del Clásico Cinturato P7

Toma el control de tu coche

El CINTURATO P7™ (P7C2)  es el último neumático Pirelli de verano de altas prestaciones para automóviles premium y crossover que proporciona grandes prestaciones sobre mojado, un elevado kilometraje y una gran reducción de la resistencia a la rodadura. Estas características han sido perfectamente armonizadas, haciendo del más reciente miembro de la familia Cinturato la elección predilecta para los mejores fabricantes automovilísticos. Su nuevo dibujo y perfil, unido al uso de materiales innovadores en el compuesto, garantizan elevados niveles de SEGURIDAD, EFICIENCIA, SOSTENIBILIDAD y TECNOLOGÍA. En particular, se ha logrado una gran reducción de la distancia de frenado, del consumo de combustible y de las emisiones de ruido, lo que, unido a la presencia de las últimas innovaciones tecnológicas, convierte al CINTURATO P7™ (P7C2) en la mejor elección para tener siempre EL CONTROL de su vehículo.

TECNOLOGÍA SEAL INSIDE™

La tecnología Seal Inside de Pirelli es un nuevo concepto de movilidad extendida que permite seguir conduciendo con seguridad en caso de pinchazo

MOVILIDAD CONTINUA

La tecnología Seal Inside le permite proseguir su viaje en caso de una pérdida de presión de aire, incluso si la cubierta ha sido perforada por un objeto externo. Con ello se cubren el 85% de las causas de pérdida accidental de presión

MATERIAL

El sistema Seal Inside™ cubre inmediatamente el agujero sin necesidad de acción alguna por parte del conductor

APLICACIÓN

La tecnología Seal Inside™ no requiere llantas especiales o del sistema TPMS (mecanismo de monitorización de la presión de aire). Puede utilizarse en toda clase de vehículos con una única limitación: la disponibilidad de medidas

TECNOLOGÍA

Los neumáticos autosellantes de Pirelli incluyen una capa de un material viscoso situado en el reverso de la banda de rodadura. Su presencia bloquea cualquier posible pérdida de aire en caso de pinchazo por un objeto punzante que atraviese la carcasa, incluso si ese objeto no ha sido retirado

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